GYRO KDS 820

Ein SMM-Sensor sollte es für den geplanten 550er Heli schon sein. Doch dafür über 100 EURO ausgeben wollte ich dann doch nicht. Deshalb habe ich den neuen KDS820 bestellt. In Verbindung mit dem schnellen KDS N590 Heckservo vermute ich eine gute Kombination

Beschreibung des Herstellers:

KDS820-Beschreibung

Der KDS820 ist eine Neuentwicklung aus dem Hause KDS. Neben den deutlich kompakteren Abmaßen verfügt er nun über einen SMM-Sensor, der eine wesentlich genauere Regelung unabhängig von der Außentemperatur gewährleistet.
Der KDS820 ist somit frei von Temperaturdrift!

Der KDS820 verfügt wie der KDS800 über ein AVCS (Angular Vector Control System), welches die Heading Lock Funktion stabiler und zuverlässiger macht. Der Effekt ist beim KDS820 folgender:
Wird das Heck des Modellhubschraubers durch eine Windbö aus der Flugbahn gedreht, regelt der KDS820 das Heckservo so lange nach, bis die ursprüngliche Flugrichtung wieder erreicht ist.
Dank moderner Prozessortechnik im KDS 820 erfolgt dies meist do schnell, dass auch kaum ein Versatz spürbar ist.
Der KDS820 ist ein Kreisel, der bei hervorragendem Preis-Leistungsverhältnis Spitzenwerte bringt, wie sie eigentlich nur bei hartem 3D-Kunstflug abgerufen werden.

KDS820 -Technische Daten:

• Sensor: SMM
• Betriebsstrom 30mA
• Betriebsspannung: 4,8V - 6,0V
• Betriebstemperatur: 0 bis 40°C
• Abmessungen: 28x28x20mm
• Gewicht: 25g
  
  

KDS820 - Funktionen:

• Umschaltbar zwischen Digital Servo und Normal Servo Mode
• Control Delay Trimmer
• Servo Limiter
• Servo Reverse
• AVCS / Normal Mode
• inkl. Mini Schraubendreher und Klebepad
  
  

KDS820 - weitere Merkmale:

• besonders schnelle Reaktionen auf Störungen durch den eingesetzten Hochgeschwindigkeitsprozessor und digitaler Signalverarbeitung.
• klein und leicht durch den Einsatz moderner SMD-Technologie
• Wirkungsgrad senderseitig stufenlos einstellbar
• Normal-oder AVCS Modus vom Sender aus umschaltbar
• Kreiselwirkungsrichtung umkehrbar
• Heckrotor-Servo Ausschlag einstellbar (Limit)
• Verzögerungseinstellung einstellbar (Delay)
• Digital- und Analogservos einsetzbar, Modusumschaltung über ?DS? Schalter
• Durch die Verwendung antistatischen Gehäusematerials Schutz vor elektrostatischen Störungen
• LED zur Anzeige des aktuellen Kreisel-Zustandes

Erster Eindruck, Verpackung:

Wie schon das Servo kommt auch der Gyro in einer hochwertig wirkenden Verpackung an. 2 statt 1 Klebepad sowie ein Trimm Schraubendreher und eine englische Bedienungsanleitung machen keinen schlechten Eindruck.

Das zerlegte Gyro zeigt eine absolut solide Verarbeitung. Im unteren Gehäuse ist als Gewicht eine Metallplatte mit eingearbeitet. Die Verlötung der Platine sieht gut aus, ebenso die Kabelanschlüsse. Lediglich die Schrauben ders Gehäuses waren sehr leicht angezogen.

Nach der optischen Kontrolle des Gyros werden die Schrauben mit etwas zähflüssigem Sekundenkleber gesichert. Auf der Rückseite siehr man das CE Zeichen und die Aufschrift "Made in China".

Die Vorderseite zeigt die Bedienelemente sowie den Servoanschluss, der direkt am Gehäuse ist.

Eine gute Bedienungsanleitung rundet das erste Bild des Gyros ab. Für diese Preisklasse ist dies sicherlich nicht selbstverständlich, wie ich schon aus einigen Bestellungen bei HK erfahren musste.

Hier die Übersetzung der Anleitung für den Gyro:

Der KDS820 Gyro ist ein Kreisel mit Dual-Rate und Heading-Lock Funktion, speziell für Modellhubschrauber entwickelt. Der KDS820 verfügt über ein AVCS System, welches die Heading-Lock Funktion auserordentlich stabil macht. Wird die Seitenruderfunktion des Helis (Gier-Achse) durch Wind oder andere äußere Einflüsse verändert, wird das wegdrehen des Hecks automatisch verhindert. So wird das steuern des Hecks um die Gierachse wesentlich erleichtert und es kann perfekt 3-D geflogen werden.

Grundeinstellungen des Gyros:

DS Mode Schalter:

Digital Servo Mode Schalter. Wenn Sie ein Digital Servo verwenden, stellen Sie diesen Schalter bitte auf Position ON. Wenn Sie ein Analoges Servo verwenden, stellen Sie den Schalter auf OFF, ansonsten wird das ANaloge Servo zerstört!

DIR Mode Schalter:

Mit diesem Schalter stellen Sie die Wirkrichtung des Gyros ein. Schwenken Sie das Heck des Helicopters schnell nach links, muss sich die Hecksteuerbrücke ebenfalls nach links bewegen (bei rechts drehenden Systemen). Ist dies nicht der Fall, schalten Sie die Wirckrichtung auf REV. Stimmt diese Einstellung nicht, wird sich der Helicopter nach dem abheben schnell um die eigene Achse drehen und ist nicht mehr steuerbar!

Der elektronisch Anschluss erfolgt wie bei jedem Gyro am Empfänger.


Der Gyro wurde bei mir in einem HK-500 CMT verbaut und funktioniert sehr gut.

05/2012 HeliRookie!

Ende

Tower Pro SG-5010 BB Servo

Geplant habe ich dieses Servos für die Taumelscheiben Anlenkung für mein Projekt 500-600 Heli.

Beschreibung des Servos im Shop:

Tower Pro SG5010 Servo Double Ball Bearing

Stellkraft: 4,8V/5,5kg/cm; 6,0V/6,5kg/cm
Geschwindigkeit: 4,8V/0.2s/60°; 6,0V/0,16s/60°
Gewicht: 38g
Abmessungen: 40,2 x 20,2 x 43,2 mm
Spannung: 4,8V-6,0V

für Raptor, T-Rex 600 o.ä.
bei uns mit 30cm Kabellänge

Lieferumfang:
4x TowerPro Servo SG5010
je 3 Servohebel inkl. Schrauben.

Erster Eindruck, Verpackung:

Die Servos (4 Stück) kommen, wie bei "NoNames" üblich im Plastikbeutel geliefert. Das Zubehör ist extra nochmals in einem Säckchen mit Schnellverschluss. Ich mache mich ans auspacken.

Nach dem Auspacken zeigt sich das übliche Servozubehör - sogar mit 4 statt mit 3 Servohebeln und einer Messingbuchse zuviel. Das Material scheint kein "Billigschrott" zu sein.

Nach dem zerlegen zeigt sich das Kunstoffgetriebe sauber mit Silikonfett geschmiert. Im oberen Gehäuseteil ist das Abtriebskugellager zu sehen.

Die Unterseite des Servos zeigt die Platine, die sauber verlötet ist. Die Löststellen habe ich bei allen 4 Servos kontrolliert.

Nach der Kontrolle des Innenlebens wurde das Servo wieder verschraubt - natürlich mit ein bisschen Sekundenkleber am Gewinde als Sicherung. Unten am Servo sieht man die CE Kennzeichnung sowie einen vom Importeur angebrachter Aufkleber zur Entsorgung. Dieser löste sich sehr leicht.

Eine Anleitung oder ähnliches sowie ein Hinweis auf den Hersteller findet man bei dieser Lieferung nicht.

Die Servos wurden nicht im 500er Heli eingesetzt und warten auf Verwendung.

Bis bald - euer HeliRookie!

Ende

KDS N590 Heckservo für Helicopter 400 bis 600

Als günstige Alternative zu ALign oder Savöx Servos wurde dieses Servo von mir für das Projekt 500-600er Heli ausgewählt. Hier der Testbericht und die Erfahrungen mit diesem digitalen Heckservo.

Beschreibung des Herstellers:

Hochleistungs-Digitalservo mit Corelessmotor. Das Servo wird mit einem speziellen Hochleistungsnylongetriebe ausgeliefert. Dadurch laeuft das Servo sehr leise, sanft und präzise. Als superschnelles Heckservo für Helis der 450er bis 600er Klasse geeignet.

Technische Daten KDS-N590

Servo: Digital

Stellzeit:  0.08/60 4.8V    0.07/60 6.0V

Stellkraft: 2.0kg/cm 4.8V   2.5kg/cm 6.0V

Taktfrequenz(Hz): 300

Servo Dimension: 35.5mm x 15mm x 28.6mm

Gewicht: 25g

Erster Eindruck, Verpackung:

Das Servo kommt in einer optisch hochwertig erscheinenden Kunstoffschachtel ins Haus. Nach dem auspacken bestätigt sich der positive Eindruck. Rein von der Aufmachung und der Verpackung unterscheidet sich das Servo nicht von seinen teureren Mitbewerbern. Das mitgelieferte Zubehör mit Befestigungsmaterial und 4 Ruderhörnern entspricht dem Standard in dieser Servo Klasse. Klickt auf die Bilder um größere Ansichten zu erhalten:

    

Wie man auf der Unterseite des Servos erkennen kann, hatt dieses auch eine CE Kennzeichnung und ist "Made in China":

Nach dem zerlegen des Servos zeigt sich das Getriebe gut mit Silikonfett geschmiert und das Abtriebskugellager macht optisch einen hochwertigen Eindruck:

Auch die Lötpunkte des Servo Anschlusskabels zeigen eine einwandfreie Qualität und sind sauber verlötet. Ebenso macht die Platine einen aufgeräumten Eindruck.

Der Coreless Motor liegt im pinkfarbenen Aluminium Kühlgehäuse eingebettet. Nach entfernen der Steuerungsplatine wir auch das Poti für die Endstellungen sichtbar. Hier vermutete ich zuerst eine "schlechte" Lötstelle, was sich aber nach Untersuchung mit der 8fach Lupe als täuschung ergab. Die Schraube zur Halterung des Potis war etwas locker und wurde nachgezogen.

Beim Zusammenbau des Servos wurden die Schrauben von mir, wie bei jeder Metall-Kunstoff Verbindung, mit zähflüssigem Sekundenkleber (ganz gering auf das Gewinde auftragen) gesichert.

Abgerundet wird der erste Eindruck durch die beiliegende Bedienungsanleitung oder eher ein technisches Datenblatt (in English). Auch dies ist in dieser Preisklasse durchaus nicht selbstverständlich. Somit ergibt sich nach dieser ersten "Sichtkontrolle" ein gutes Bild des Servos.

Hier die Übersetzung der Kurzeinführung für das Servo:

Die Servos sind Hochleistungs-Digital-Servos. Sie haben einen Glockenanker Motor und eine speziell legiertes Gehäuse, welche die entstehende Wärme bei der Arbeit des Servos ableitet um sicherzustellen, das Servo kontinuierlich arbeiten kann. Die Servos haben eine hohe Festigkeit und ein hochzähes Getriebe aus spezial Nylon. Sie verfügen über eine geringe Geräuschentwicklung, reibungslosen Betrieb und sorgen für beste Wirtschaftlichkeit. Sie können als Taumelscheibenservos und Head Lock (Gyro) Servos für 500er und kleinere Hubschrauber verwendet werden.

  
Bis bald - euer HeliRookie!

Ende

Projekt 500er bis 600er Heli

 Nachdem mein größter Heli bisher ein Trex-450 3G ist und meine Flugkollegen bereits einen 500er bzw. einen 550er fliegen und sagen, dass diese bei mehr Wind wesentlich einfacher zu handeln sind, möchte ich über den Winter auch einen Heli in der 500er bis 600er Größe aufbauen. Dieser soll für den Rundflug (nicht 3D) und für günstigen Unterhalt ausgestattet sein. Auf eine Flybarless Version will ich diesmal verzichten - Ich fliege bei meinen 450ern beides und komme auch mit Paddel-Helis gut zurecht. Die Suche im Internet eröffnet folgende Möglichkeiten:

• HK 600 GT
• Trex 550 Super Combo
• Trex 600 Super Combo
• Century Swift NX
• Gaui Hurricane 550 Kit

Nach dem durchstöbern einschlägiger Foren kommt der HK 600 GT aus Qualitätsgründen nicht in Frage - hier sind einfach zuviele negative Erfahrungen dokumentiert.

Vergleich der technischen Daten:

 Modell:        Rotordurchm.:             Länge:            Akku:      Abfluggewicht:

Trex-550           1188 mm                   1042 mm            6S               2800 g
Trex-600           1347 mm                   1160 mm      10S - 12S         3980 g
Swift NX           1245 mm                   1150 mm         4S - 6S           2300 g
Gaui 550           1200 mm                   1060 mm        5S - 6S           1900 g


Webseiten von günstigen Anbietern für die Helis:

Trex 550: --> Link    Trex 600: --> Link   Swift NX: --> Link   Gaui 550: --> Link


Webseiten von günstigen Anbietern für Zubehör:

TS Servos: ------> Link
Heck Servo: -----> Link
Gyro: --------------> Link
Akku 4S: ----------> Link   --> Link
Akku 5S: ----------> Link   --> Link 
Akku 6S: ----------> Link   --> Link
Akku 10S: = 2 x 5S 5000mAh


RC Koponenten für den Heli:

Da ich mit meiner Spektrum DX6i und meinen Orange Empfängern bis jetzt sehr zufrieden bin und noch nie einen Ausfall oder Störungen hatte werde ich auch für den neuen Heli diese Kombination vorsehen:

Empfänger:   --> Link


Preisvergleich für die flugfertigen Helis:

Hier nun die Zusammenstellung der Komponenten bis zum flugfertigen Heli mit 2 Lipos und RC Empfänger. Hierbei werden die Preise mit den Versandkosten herangezogen, um die Angebote vergleichbar zu machen.

1. Trex 550:

Menge:   Bezeichnung:                  Preis:

1 Stk.    Bausatz:                          599,90 EURO
3 Stk.    TS-Servos:                          0,00 EURO    inkl.
1 Stk.    H-Servo:                              0,00 EURO    inkl.
1 Stk.    SMM-Gyro:                          0,00 EURO    inkl.
1 Stk.    Regler:                                 0,00 EURO    inkl.
1 Stk.    Empfänger m. Sattelit:      22,68 EURO
2 Stk.    Lipos:                              153,60 EURO
1 Stk.    Kleinmaterial ect.              30,00 EURO
-------------------------------------------------------------
GESAMT:                                   806,18 EURO
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2. Trex 600:

Menge:   Bezeichnung:                  Preis:

1 Stk.    Bausatz:                          688,90 EURO
3 Stk.    TS-Servos:                          0,00 EURO    inkl.
1 Stk.    H-Servo:                              0,00 EURO    inkl.
1 Stk.    SMM-Gyro:                          0,00 EURO    inkl.
1 Stk.    Regler:                                 0,00 EURO    inkl.
1 Stk.    Empfänger m. Sattelit:      22,68 EURO
4 Stk.    Lipos:                              287,20 EURO
1 Stk.    Kleinmaterial ect.              30,00 EURO 
-------------------------------------------------------------
GESAMT:                                 1.028,78 EURO
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3. Century Swift NX:

Menge:   Bezeichnung:                  Preis:

1 Stk.    Bausatz:                          299,00 EURO
3 Stk.    TS-Servos:                         24,11 EURO
1 Stk.    H-Servo:                             27,80 EURO
1 Stk.    SMM-Gyro:                         36,70 EURO
1 Stk.    Regler:                                 0,00 EURO    inkl.
1 Stk.    Empfänger m. Sattelit:       22,68 EURO
2 Stk.    Lipos:                                94,30 EURO
1 Stk.    Kleinmaterial ect.              30,00 EURO 
-------------------------------------------------------------
GESAMT:                                   534,59 EURO
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4. Gaui Hurriane 550:

Menge:   Bezeichnung:                  Preis:

1 Stk.    Bausatz:                          293,90 EURO
3 Stk.    TS-Servos:                         24,11 EURO
1 Stk.    H-Servo:                             27,80 EURO
1 Stk.    SMM-Gyro:                         36,70 EURO
1 Stk.    Regler:                                 0,00 EURO    inkl.
1 Stk.    Empfänger m. Sattelit:       22,68 EURO
2 Stk.    Lipos:                               138,70 EURO
1 Stk.    Kleinmaterial ect.              30,00 EURO 
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GESAMT:                                   573,89 EURO
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5. Vergleich aller Modelle:

Trex 600            1.028,78 EURO               100,00 %
Trex 550              806,16 EURO                  78,36 %
Gaui 550              573,89 EURO                  55,78 %
Swift NX              534,59 EURO                  51,96 %


Schwierige Entscheidung für ein Modell:

Die Entscheidung für ein Modell ist sehr schwierig. Das lesen diverser, besonders von US-Amerikanischen Foren bestätigt, dass Swift NX oder Gaui 550 keinesfalls um 50 % "Schlechter" fliegen als der Trex 600. Genau dieser Trex 600 mit mindestens 10S-Lipo scheidet aus Kostengründen aber aus. Mein Kollege ist mit dem Trex 550 in "Zahmer" Einstellung für den Rundflug sehr zufrieden und fliegt mit 6S 4400mAh über 10 Minuten. Der Trex 550 mit allem dabei erscheint  als das "Rundum Sorglos Packet". Über die Flugzeiten beim Gaui und Swift gibt es sehr wenige Angaben. Wie schon gesagt - schwierige Entscheidung!

Nachdem der Trex 600 draußen ist ergibt sich folgender Vergleich:

Trex 550              806,16 EURO               100,00 %
Gaui 550              573,89 EURO                 71,19 %
Swift NX              534,59 EURO                  66,31 %


Zwei Modelle bleiben übrig:

Nach einem langem Entscheidungsprozess fiel die Wahl gegen den Trex 550, da die YouTube Videos auch bei den anderen Modellen einwandfreie Erstflüge und lange Flugzeiten zeigten. Da die 2 verbleibenden Modelle Gaui Hurricane 550 und Century Swift NX bis auf die Antriebsakkus die gleichen Komponenten brauchen wurden heute folgende Teile bestellt:

Menge:   Bezeichnung:                  Preis:

3 Stk.    TS-Servos:                         24,40 EURO
1 Stk.    H-Servo:                             27,80 EURO
1 Stk.    SMM-Gyro:                         36,70 EURO
1 Stk.    Empfänger m. Sattelit:       22,68 EURO
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GESAMT:                                     111,58 EURO
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Nun werde ich weiter im Internet stöbern und nach eintreffen der Teile entscheiden, on der Gaui Hurricane 550 oder der Century Swift NX wohl das richtige erste "Heli-Großmodell" für mich ist. Die nächsten Tage werde ich die Bauanleitungen herunterladen und studieren.

Bau- und Bedienungsanleitungen:

Gaui Hurricane 550: --> Link
Century Swift NX: ----> Link


Größenvergleich Swift-NX zu Trex450-3G:

Die Bedienungsanleitungen habe ich durchgelesen. Eine Entscheidung ist noch nicht gefallen. Heute habe ich den Swift-NX in Originalgröße ausgedruckt (14 Blätter A4 hoch) und meinen Trex450-3GX davor gestellt um einen Größenvergleich zu haben. Hier das Foto zum Vergleich: 

Die ersten Teile treffen ein:

Freitag Abends bestellt - Dienstags geliefert. Die in bekannten Onlineshops bestellten Teile treffen gewohnt zuverlässig ein. Die Teile werden, weil in diversen Foren und Posts als "Billigschrott" verschrien, erst mal einer Eingangskontrolle mit Sichtprüfung unterzogen. Hier findet ihr meine Testergebnisse:


Heck Servo KDS N590 Digital: -------------> Link
TS Servos Tower Pro SG-5010 BB -------> Link 
Gyro KDS820 ----------------------------------> Link 

Es kommt ganz anders - Stand 15.03.2012:

Nachdem alles durchgesehen wurde und ich mir nochmals einen Überblick verschafft habe, wurde es nun doch ein 500er. Kein T-Rex sondern ein HK (wie schon mein 450er) mit bereits bekannten Komponenten aus Fernost. Die Preisberechnung gab den Ausschlag (alles incl. Versand, Zoll und sonstige Nebenkosten):

Hier die Teile des HK-500 CMT wie verbaut:


Menge:   Bezeichnung:                  Preis:

1 Stk.    HK-500 CMT:                    123,90 EURO
3 Stk.    TS-Servos:                         44,00 EURO
1 Stk.    H-Servo:                             27,80 EURO
1 Stk.    SMM-Gyro:                         36,70 EURO
1 Stk.    Regler 80A:                        24,99 EURO
1 Stk.    Motor 1700KV:                   24,99 EURO
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GESAMT:                                     282,38 EURO
1 Stk.    Empfänger:                          8,36 EURO
2 Stk.    Flugakku 5S4000:            111,98 EURO
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FLUGFERTIG:                            402,72 EURO
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Im Vergleich die T-Rex 500 Sport Supercombo:


Menge:   Bezeichnung:                  Preis:

1 Stk.    T-Rex 500 SuperCombo    389,00 EURO
3 Stk.    TS-Servos:                         incl.
1 Stk.    H-Servo:                             incl.
1 Stk.    SMM-Gyro:                         incl.
1 Stk.    Regler 80A:                        incl.
1 Stk.    Motor 1700KV:                   incl.
-------------------------------------------------------------
GESAMT:                                     389,00 EURO
1 Stk.    Empfänger:                          8,36 EURO
2 Stk.    Flugakku 5S4000:            111,98 EURO
-------------------------------------------------------------
FLUGFERTIG:                            509,34 EURO
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ERSPARNIS:                            106,62 EURO
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Somit ist der Bau des HK-500 beschlossene Sache und wird in Angriff genommen. Wenn er Flugfertig ist, steht er im Helirookie Hangar!

Bis bald - euer HeliRookie!

Ende