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Post 2 - Projekt "Bell 407" - erstellt am 09.06.2011
Dieser Rumpf ist nun der Eigenbau auf Basis des "Solo Pro". Mit dem Laserdrucker ausgedruckt und mit Tesa Film am Modell angebracht. Der Heli fliegt mit dem Rumpf etwas ruhiger als mit der original Trainer Haube. Nachteile in der Flugzeit sind keine spürbar.Hier ein Video des Bell 407
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Post 1 - Projekt "Bell 407" - erstellt am 28.03.2011
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| Colibri Pro V4.5 |
Nach der Winterpause habe ich März 2011 wieder mit dem Helifliegen begonnen. Als erstes mit dem Indoor Modell "Colibri-Pro V4.5" (baugleich Nine Eagles "Solo Pro").
Nach ca. 10 Flügen kam ich wieder ganz gut in Übung, aber das fliegen wurde zunehmend langweilig. Ein Video des Modells finden Sie hier: LINK ZU YOUTUBE
Bei Google sah ich mich nach einem geeigneten Rumpf für den kleinen um. Ich entschied mich für einen "Bell 407" Rumpf in einer verkürzen Version.
Als Design suchte ich mir eine Rot-Blaue Maschine eines Fernsehsenders aus.
Es war von Anfang an klar, dass wegen des geringen Gewicht des Modells (28g), der Rumpf nur aus Papier sein kann. Also "Gesagt - Getan"! Strichzeichnungen und Entwürfe im Internet gesucht, Länge und Höhe bestimmt, Entwürfe gezeichnet - es war eine lange Nacht ;-)
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Nach ca. 10 Flügen kam ich wieder ganz gut in Übung, aber das fliegen wurde zunehmend langweilig. Ein Video des Modells finden Sie hier: LINK ZU YOUTUBE
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| Bell 407 |
Bei Google sah ich mich nach einem geeigneten Rumpf für den kleinen um. Ich entschied mich für einen "Bell 407" Rumpf in einer verkürzen Version.
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| Chopper 7 |
Als Design suchte ich mir eine Rot-Blaue Maschine eines Fernsehsenders aus.
Es war von Anfang an klar, dass wegen des geringen Gewicht des Modells (28g), der Rumpf nur aus Papier sein kann. Also "Gesagt - Getan"! Strichzeichnungen und Entwürfe im Internet gesucht, Länge und Höhe bestimmt, Entwürfe gezeichnet - es war eine lange Nacht ;-)
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Alle Beschreibungen in diesem Blog erheben keinerlei Anspruch auf Richtigkeit und Vollständigkeit der Angaben. Es wird ausdrücklich keinerlei Garantie für Inhalte und deren Ausführung gegeben. Befolgung und Nachbau auf eigene Gefahr!
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